凱旋門賞って現地じゃ日本の天皇賞春みたいな扱いなのにいつまでこだわるの？

種牡馬になって価値あるのは2000ｍまでのスピード能力なんだよ
凱旋門なんて馬場悪いときもほとんどで積極的に出したい陣営なんて皆無
問われるのはスピードというよりタフさ 種馬にとって何の価値もないしみんな敬遠してるのが現状

日本で言う天皇賞春だよ 賞金が高いだけでできるなら出したくないって陣営ばかり
菊花賞も似たようなもんだな だからみんな避けて天皇賞秋にでる

深刻に感じられるのが欧州の競馬関係者の「凱旋門賞離れ」
https://biz-journal.jp/gj/2022/07/post_304922.html

セントマークスバシリカやヴァディニのように、これまでなら凱旋門賞に有力候補の一角として名を連ねてもおかしくない強豪が中距離路線を選択するケースも増えている。
実際にIFHA（国際競馬統括機関連盟）が定める『2020年世界のトップ100・G1競走』では、先述したインターナショナルSが第1位に輝き、2位に愛チャンピオンSが続いており、
凱旋門賞は11位タイに甘んじだ。
こういった風潮で懸念されるのが、凱旋門賞の形骸化だ。つまりは価値の下落である。
例えば、日本の牡馬クラシック最終戦となる菊花賞（G1）へ参戦する有力馬が年々減少傾向にあるように、近年の欧州にも長距離レースが敬遠され「2400mよりも2000m」という風潮が生まれつつある。

3歳牝馬有利だし
年によっては馬場も荒れまくるし
インベタ有利な道中の位置取りゲーだし
実力通りには決まりづらいし
上記の理由で種牡馬入りに当たってさしてプラスにならないし（だから勝ち馬が日本にやたら入ってくる）

3歳馬が超有利になった有馬みたいな感じかな

＞IFHA（国際競馬統括機関連盟）が定める『2020年世界のトップ100・G1競走』では、
＞凱旋門賞は11位タイに甘んじた。

2020年の凱旋門賞は特殊で、
2020年を抜いた2017～2021年すべてで1位なんだけど
なんで2020年の11位だけを取り上げてるの

一回勝てばこだわりやめるんでない

海外でお金稼ぎたいならアジア荒らしたほうが効率いいんだけどな

凱旋門のレーティング順位

2012 32位
2013 1位
2014 3位
2015 1位
2016 7位
2017 1位
2018 1位
2019 1位
2020 11位
2021 1位

普通にまだまだ権威がある