日本のダートレースで1番レースレートが高いのがGIではないJBCクラシックだという矛盾

日本版サンシャインミリオンズだと思えば別に矛盾もない。
JBCの理念から言えば格付けを得ても逆に制約多くなってやりにくいだろ。

>>11
馬券買ってもらう&注目してもらう
には勘違いしてくれてた方がいい場合もある。
国内メディアのJpnに対する扱いなんてそんな感じだし。

>>14
グレード格付け得るには国際開放しなきゃならん。
ところが地方だと大井、川崎ぐらいしかその準備がない。

大井、川崎でJBCを回すならいいがそれはJBCの設立理念とは違うし、
とはいえ金沢あたりを国際開放したところでメンバーは集まりにくく、
仮にJBCがGI格付けを貰えたとしてもそれを維持できるとは限らない。
GIIになる懸念があるくらいなら、国内興行的にはJpnIでも何ら問題はない。

現状、中央も地方もJBCもそういう認識で、仲違いが原因なわけではない。

>>23
もったいないと言われてもな...

ならば渡米してBC出ればいいだけだし。

>>38
なら別に問題ないやん。

JRAがダートGIを増やしたいと思ってるなら別だが、
現状地方交流との兼ね合いもあるし路線自体を増やすにはレース数足りないし、
地道に地方の格付け得られそうなレースを増やすしかない。
それは理念とぶつかるJBCではなく、大井だったり川崎だったりかと。